记者在辟才胡同调查的两小时内，仅青桔单车有事恋人员认真指导用户停车，并将共享单车分手运输到其他区域供用户利用，美团等品牌的共享单车运维人员并未呈现，大量黄色、蓝色车辆淤积在电子围栏周边，甚至挤占了部门人行横道与盲道。

　　“迟早岑岭时间段，照旧常常单车挡道，实在不利便。”一位行人诉苦。

　　市民知晓度不高

　　停车入栏意识需普及

　　捏闸停车、扳动车锁开关、头也不回拎包快步疾行……在上班早岑岭，不少市民在骑共享单车时都有过这样的经验。然而，就是这“头也不回”的小小流动，使得有序入栏停放结果打折。

　　事情日上午，记者在中水大厦四周调查发明，有不少人在停车后基础没有乐成落锁，车锁在其分开后持续发出“滴滴滴”的警报声，但骑车人由于过分慌忙，基础没有发明本身落锁失败。

　　“我不知道要在围栏内停车，许多次看得手机短信才发明没锁上车，甚至还要扣调治费。”一位上班族汇报记者，自从共享单车“入栏结算”，她已经被扣费三次。

　　今朝，入栏结算已在西单、五道口、国贸、亦庄等部门区域施行，并未在全市所有区域全面落地。记者随机采访了十余位市民发明，有的人只是偶然利用共享单车，并不知道在一些区域需停车入栏。

　　昨天下午4时许，围栏网，记者在灵境胡同地铁站四周调查到，有靠近半数的用户不知道要将共享单车停入指定区域才可以结算，许多用户在记者和单车运维人员的提醒下才乐成锁车。

　　“停车的时候，要么用手扳一扳车锁看锁上没，要么看一眼手机APP有没有入栏结算的提醒，你省钱，各人也利便。”现场单车运维人员汇报记者，市民锁车时必然要寄望是否进入了入栏结算区域，制止不须要的损失。

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