福特为两款PHEV推出地理围栏模块 可自动切换至纯电动模式_【推荐】

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福特为两款PHEV推出地理围栏模块 可自动切换至纯电动模式

作者:安平小李    来源:网络整理    发布时间:2020-07-10 07:39    浏览量:

  盖世汽车讯 据外媒报道,福特将在本年秋季,为Tourneo Custom和Transit Custom两款插电式殽杂动力车型标配一个地理围栏模块,然后此类混动车在开到都市低排放区时,可以自动切换至纯电动模式。

      

  (图片来历:福特)

  与此同时,福特还暗示,从本年秋季开始,已经出产出来Tourneo Custom和Transit Custom车型都可颠末改革,安装地理围栏模块。该家美国汽车制造商暗示:“福特推出的技能旨在确保新款插电式混动商用车在较敏感的都市地域,可以或许以零排放纯电动驾驶模式运行,从而可以在最需要洁净氛围的处所确保氛围洁净。”

  不外,福特只为Turneo Custom和Transit Custom两款货车推出了该成果,Kuga和Explorer等插电式殽杂动力SUV却不行利用该成果。在乘用车方面,宝马也曾让其插电式殽杂动力车提供地理围栏成果eDrive Zones,护栏网,而菲亚特-克莱斯勒今朝也在都灵测试雷同成果。

  在福特为车辆提供地理围栏模块之前,该公司首先在德国科隆、西班牙巴伦西亚或英国伦敦的车队长举办了屡次测试。福特暗示,伦敦市内75%的交通都是纯电动的。另外,福特还为此类车辆提供了新成果,如动态地理围栏系统,可以或许及时适应不绝变革的条件(如当会见限制因天气或氛围污染而放宽或收紧时)。按照福特所说,可以自行界说“绿色区域”,譬喻将学校或操场四周界说为绿色区域。

  这两款货车配备了插电式殽杂动力系统,因此1.0升的内燃机并不消于驱动车轮,只作为续航增程器。由电机提供推进力,加上13.6 kWh的电池,两款货车的电动续航里程可达53公里。一旦货车分开地理围栏区(由都市或用户界说),内燃机就会按照车辆电量发生电力。

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