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短短一截路 4个掉头点司机建议设置“灯控掉头”或安装隔离栏,让道路

作者:安平小李    来源:网络整理    发布时间:2020-04-22 15:13    浏览量:

约莫1000米的路上共有4个掉头点

    开车出行时,万一走错了偏向,这时能碰着前方掉头标识,司机心田是极其欢欣的。可是假如路上有太多的掉头点,是不是会疑惑司机?假如呈现随意掉头的问题,是不是会带来安详隐患呢?在城关黄河大桥通往大砂坪的路上,就有这样的环境。佛慈大街南北偏向从武警甘肃省总队门口到城关公循分局约莫1000米的路上,有4个掉头点。在记者几天的调查中,这条路固然没有明明的掉头标识,可是仍有不少司机在这几处处所随意掉头,造成交通拥堵。

    记者走访:迟早岑岭掉头车辆多很容易呈现拥堵

    这条阶梯上有4个掉头点:一是武警甘肃省总队门口(兰州十中斜劈面);二是城关公循分局(九五暖锅楼下)门口;三是城关公循分局向前10米的人行道斑马线前;四是武警甘肃省总队家眷院门口。早上7时30分—9时和下午17时—19时30分是上下班岑岭,佛慈大街(南北偏向)四周有许多住民住宅楼、学校及单元,早上8时,住在金砂茗园的孙密斯就能听到楼下此起彼伏的喇叭声。对她来说,这不只意味着早岑岭的开始,尚有掉头司机的期待步队。

    在城关公循分局门口的阶梯上,不只有办公单元,尚有家眷院。早岑岭时段,这里排满了筹备掉头出门上班的车辆,路口尚有正在疏导掉头车辆的交警。“这条阶梯之所以拥堵,是因为有掉头进来上班的车辆,尚有掉头出去上班的人。所以我根基上不坐公交车,也不打车,选择步行或骑电动车快多了!”孙密斯说道。

    记者在短短半小时内也调查发明白佛慈大街(南北偏向)拥堵的问题地址。因为这条阶梯的掉头处太多了,几个掉头处仅隔十几米可能几十米,有些司机为了图省事、利便,随意在这几个掉头处往返掉头可能穿梭。尚有行人和非灵活车也随意在掉头处横穿马路,很容易产生变乱。

    司机发起:公道筹划让都市阶梯更通畅

    《阶梯交通安详法实施条例》划定:灵活车在没有克制掉头可能克制左转弯符号、标线的所在可以掉头,但不得故障正常行驶的其他车辆和行人通行。到底怎么配置掉头点,不少司机提出了发起。

    “其实银滩大桥就是一个很好的例子。原来桥面上直行的车辆和桥下拐弯、掉头的车辆很容易产生变乱,可是自从安装并耽误了护栏,将护栏做了拐弯掉头引导的处理惩罚后,这里根基上没有堵车和刮蹭变乱了,这样阶梯就流畅多了。从大砂坪下来根基都是下坡路,车速都快,掉头处过多也欠好,所以我以为城关公循分局门前人行道这里的掉头处可以用断绝护栏拦起来,只让行人通行。断绝护栏可以或许有序引导车辆类型行驶,防备车辆乱掉头。”出租车司机毛师傅说道。

    “在四周上班的白领和住民,护栏网,天天出行的最大感觉就是,进来不容易,出去更难。我在大砂坪住,可是在市里上班,天天开车出门掉头上城关黄河大桥前往单元。可是这里的掉头处太多,个体司机就是不自觉,总是随意掉头,所以就会呈现堵车的现象。我以为可配置‘灯控掉头’,用以缓解掉头难近况。在警力有限的环境下,有了电子设备的插手,也会发挥不少浸染。”住民王先生说。

    “其实,我以为这里堵车照旧跟掉头处配置不清晰有关。假如明晰标识了哪些处所可以掉头、哪些处所克制掉头,就不会呈现这个问题。最好安装电子眼,一旦有司机违规就会被抓拍,这样就没人再乱掉头了。”在大砂坪开了20多年小卖部的曹师傅说。

    兰州日报社全媒体记者 苏晓 文/图

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