声屏障结构分析_【推荐】

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声屏障结构分析

作者:安平小李    来源:网络整理    发布时间:2019-05-13 12:00    浏览量:

声屏障布局阐明


   声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合阶梯和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相团结的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声要领。指的是为减轻行车噪声对四周住民的影响而配置在铁路和公路侧旁的墙式结构物。隔音墙也称为声屏障。在声源和吸收者之间插入一个设施,使声波流传有一个显著的附加衰减,从而削弱吸收者地址的必然区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、家产厂界隔音屏障、公路和高速公路上是利用种种型声屏障最多的处所。


室外的声屏障一般回收砖或混凝土布局,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等布局。声屏障主要由钢布局立柱和吸隔声屏板两部门构成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接牢靠在阶梯防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其牢靠在H型立柱槽内,护栏网生产厂家,形成声屏障。声屏障的设计已较为充实地思量了高架高速阶梯、都市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安详和全天候的露天防腐问题。它外形雅观大方,围栏网,建造精美,运输、安装利便,造价低,隔离栅,利用寿命长,出格合用于高架高速阶梯和都市轻轨、地铁的防噪声利用,是现代化都市最抱负的隔声降噪设施。

声屏障高度在1m一5m间,包围有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,公路护栏网,或离声屏障越远,降噪结果就越好。

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